这怕不是坦克? 这种事故除了领克09还有谁能保得住你

刷到一个领克09在事故中安全脱身的视频，就会有更多的视频被你刷到。

扛不住大数据一直推，我看到了领克09的各种战绩，包括但不限于，严重事故中它车灯微碎。和十轮半挂碰上，车主自己下车。和同体量的中大型SUV对撞，别车散落一地装备，09几乎无伤。最绝的是翻下十几米深沟后，车主安然无恙从车内爬出。

这哪是SUV啊，分明是长了四个轮子的“移动堡垒”！

（领克09 EM-P翻滚摔下十几米深沟，车主无伤）

有时候想想，路上意外那么多，谁也不敢说百分百不出事，但有领克09就相当于坐进了“公路坦克”。沃尔沃同源的“全球安全标准最高架构”SPA架构赋予了它先天优势，整车热成型钢占比超35%，要知道同级别车型大多才20%多。而09的热成型钢能从车头覆盖到车尾，名副其实钢铁堡垒，够有安全感。

不过领克09的保命功夫不仅仅是全靠硬抗，还会像太极一样，会“化劲”，巧卸力。就说SPA架构特有的三条传力路径，有效化解正面碰撞的巨大冲击力。领克09 EM-P曾做过一次魔鬼钻卡挑战，以60km/h时速追尾30吨重卡，再叠加后方SUV以55km/h时速追尾碰撞，二次伤害后，领克09 EM-P的A、B、C柱均未发生明显变形，车头虽然瘪了点，但驾驶舱空间愣是没被挤到，坐在里面的假人连姿势都没变，成功上演重卡逃生。

领克09 EM-P还有个黑科技不得不说，就是“丢轮保命”。偏置碰撞时，车轮会自己断开，避免往驾驶舱里挤，弃车保帅。就像下图，这台09好像在说“我破不破无所谓，我只要你活”！

哦对，刷视频还看到有人分享领克09车门加强筋的事儿，说这个加强筋相当粗。要知道车辆的安全重头戏基本都放在车头和车尾，侧面的受重视程度一直不高，但又特别重要，想想要是侧撞、侧翻、翻滚，你和危险就隔着一道车门。而领克09有不放松任何细节的车门，还有覆盖A柱到D柱的2550mm超长保压侧气帘，所以它能通过远超国标10倍的10点侧面柱碰测试，真・360°无死角保护。

（前后门内各有一根加强筋）

买SUV不看安全，等于拿全家生命打赌。领克09这安全实力，真的让人没法不心动。最近正好有新款上市，领克09 EM-P大五座，空间短板没有了，既舒适还有操控优势，一通操作后限时焕新价能低到23.58万元。兄弟们，我真的动心了，这就去4S店里试驾！